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沃尔沃汽车集团中国研发中心简介

来源:百盛娱乐官网 | 时间:2018-11-02

  沃尔沃汽车集团中国研发中心(以下简称“中心”)是沃尔沃汽车全球研发的一部分,同时也是沃尔沃汽车中国的重要组成部分。

  自2011年2月成立以来,中心即确定了中国研发团队的近期发展刚要与中长期发展战略,并与全球研发同步协作,推动整车与发动机项目的开发和国产化,支持本地化采购及供应链开发,持续推进产品质量提升,承担全球研发任务等。同时,中心着重培养中国本地研发团队,目前已经形成了汽车造型设计、车身内外饰设计、主动安全及底盘设计、电子电器系统设计、动力总成、新能源系统设计、车辆性能集成与验证、制造技术工程及配套计算机信息技术等方面的研发能力。

  中心根据沃尔沃汽车中国的产品规划策略,一直以来专注于S/V系列豪华轿车和多功能车、XC系列豪华SUV产品的研发与验证,致力于提供最符合中国顾客需求的汽车产品,并将中国消费者的需求融入到全球新产品的研发工作中。截至目前,中心已成功完成以下项目:

  此外,中心还与制造工程等团队跨部门合作,共同参与了成都和大庆工厂的建设并主导了以上两家工厂和新能源车的生产资质审查。同时,中心还在过去4年间完成了沃尔沃在华供应商体系从无到有的建立,共开发出340余家本地供应商(包括国际供应商在中国的生产机构),极大地提升了其全面的质量和管理水平。

  中心完全遵循沃尔沃全球统一的产品开发流程(VPDS: Volvo Product Development System沃尔沃产品开发系统),对研发、试生产、验证、质量控制等各个环节有着严格的管控,以确保投放中国市场的产品具备优秀的品质。中心还积极支持国内整车厂和发动机厂的投产与质量管理,在项目推进过程中加强了当地工程团队的实力。另外,中心完全采用瑞典的先进开发系统,如CATIA V5R19和Teamcenter 9.1等数模开发软件,目前已经有 120台工作站供日常开发使用。如今,工程管理系统采用的沃尔沃自行开发的KDP系统、采购系统采用的SI+系统均为业界先进水平。与此同时,沃尔沃借助近90年的产品开发经验,通过一系列技术和管理创新,不断缩短开发与验证时间,以更快的节奏满足未来市场的需要并不断地增强沃尔沃的品牌竞争力。此外,沃尔沃还启动了产品开发的“202020战略”——到2020年时,基于全新平台的新产品从定义到投产只需要20个月。目前,沃尔沃已经完成大量的理论和实践研究,在推进该战略中进展顺利。与此同时,中国未来的产品规划与投放,将与欧洲实现完全同步。

  新落成的沃尔沃汽车中国研发中心位于上海市嘉定区嘉定工业园内,一期工程建筑面积3.5万平方米,投资约4.2亿元人民币。由整车排放试验室、动力总成试验室、电子电器试验室,耐久性能试验室,主动安全与底盘试验室、车内空气质量试验室、色彩匹配实验室、材料检测实验室、盐雾腐蚀实验室、测试仪器开发实验室、试验准备车间、物流仓库、工程师办公区等部分组成。配备了汽车行业最先进的试验设备,采用了最优化的实验室布局,按照沃尔沃全球标准与流程管理,全方位提升了中国研发中心的开发能力,并实现与瑞典研发协同效应的最大化。

  规划建设中的沃尔沃汽车亚太区总部与目前已经落成的中国研发中心位于同一地块,总占地面积300亩,落成之后不仅将与已建成的中国研发中心一期形成呼应,还将包括建筑面积约6万平方米的总部大楼、汽车博物馆、设计造型中心、试制车间,以及中国研发中心后续将建成的其他实验室及其附属动力设施等。沃尔沃汽车亚太区总部总投资约为17亿元,新建建筑物总占地面积3.84万平方米,新增建筑面积10.85万平方米。

  在推动与国内外汽车行业相关机构的合作中,沃尔沃也扮演着积极的角色。2010 -2013年,沃尔沃与上海国际汽车城集团(SAIC)合作发起C30电动汽车在上海的示范运行。作为入驻上海国际示范城市的首批知名豪华品牌,此举提高了中国人的新能源汽车意识,并与政府、学界和相关机构等进行了深度的沟通,采集了大量实况数据,对电动车的落实所需要的软硬件条件有了充分的了解。与此同时,沃尔沃也为提升上海国际汽车示范城市的知名度起到了很大的促进作用,对后续众多国外品牌积极参与示范城市新能源汽车的推广活动起到了很好的示范作用。

  此外,沃尔沃还率先提出了“2020零伤亡”愿景,并展开了致力研究与改善中国道路交通安全的相关项目。2012 年5月28日,瑞典王国企业、能源和交通部与中华人民共和国交通运输部签署了《联合建立中瑞交通安全研究中心谅解备忘录》。此后,中国汽车公路研究院、沃尔沃汽车、沃尔沃集团、同济大学、瑞典查尔姆斯大学等五方于2012年12月18日正式签署合作协议,成立了中瑞交通安全研究中心(CTS)。沃尔沃汽车作在合作框架中发挥了主导力量。安全中心着眼于全面交通系统的研究方法,在基础设施、安全新技术适应性研究、交通驾驶行为、标准与规范等领域开展了广泛的基础研究。中瑞交通安全研究中心的建立为引进瑞典交通的安全经验铺平了道路,也为推动中国未来交通安全提供了指引。

  2013年9月3日,沃尔沃在天津与中国汽车技术研究中心(CATARC)签署了战略合作备忘录。双方致力于小偏置碰撞测试方法与有效性评价、先进紧急制动测试方法与有效性评价、NDSFOT项目、车内空气质量测试方法和推广以及新能源汽车的认证和测试等领域的研究,并以此积极地参与到国内相应的汽车标准制定及完善工作中,努力为中国汽车行业的进步贡献力量。

  另外,沃尔沃也积极响应国家对新能源汽车的政策号召,推进了S60L智能E驱插电式混合动力车的研发和国产化工作。该电动驱动系统平台是沃尔沃顶级的插电式技术平台,沃尔沃将此技术全面引进中国,极大地带动了中国研发团队在新能源车开发上的技术水平,也为未来更多车型的深入研发奠定了足够的人才基础。

  沃尔沃还始终致力于改善交通和环境压力,不断转化多年的知识积累和技术储备,逐步实现自动驾驶技术的革新与实况应用。2015年3月,沃尔沃在北京六环高速路上进行了高度自动驾驶的测试和路演项目,成为中国及亚洲首个面向媒体、公众和汽车界行业机构开展自动驾驶路试的汽车品牌。这也是全球首个大型自动驾驶项目“Drive Me”首次从瑞典来到中国。此次路试检验了以沃尔沃为代表的世界级自动驾驶技术,为中国的智能交通发展和自动驾驶研究提供了重要的参考范本,对国内智能交通及自动驾驶的研究和促进相关成熟技术在量产车型上的尽快应用发挥了巨大的推动作用。

  在支持制造工程团队完成产品更新换代和重点车型的国产化工作中,沃尔沃还放眼未来,实现了“中国造”S60 Inscription加长车型出口美国的历史性突破,目前该车已经在美国开售,其设计和品质受到了美国市场的普遍好评。同时,作为中国首家实现向发达国家出口豪华汽车的品牌,沃尔沃还改变了外界对“中国制造”的看法,使中国制造的产品在海外赢得了更多的认可与尊重。

  研发中心还立足亚太市场,支持诸如移动互联技术的匹配研究与应用开发,同时还积极参与了沃尔沃三大科技子品牌Drive-E、IntelliSafe及SENSUS等的国内推广,以帮助中国消费者更好地理解沃尔沃的品牌内涵与技术优势。

  目前,中国研发中心有工作人员近500名,其中包括沃尔沃瑞典总部的专家30人,海外归国高级专家15人(其中“国家千人计划”特聘专家2人),技术研发工程师400多人(其中拥有博士学位14人,硕士学位136人,本科学位229人)。随着沃尔沃汽车中国研发项目的全面展开,未来研发中心的总人数将持续快速地增长。

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